Установка пневмоподвески на Dodge RAM 1500 2015 г.в

    Клиент обратился к нам за помощью решить проблему проседания пружин задней подвески под грузом. Кроме загрузки в кузов 500 кг, машина тянет за собой 10 метровую яхту на 2-осном прицепе. Установкой универсальных баллонов проблему не решить. Нужно конструировать вспомогательную пневмоподвеску на основе сильфонов. Технология пневмоподвески на рукавах зарекомендовала себя не с лучшей стороны. Чулки очень быстро протирались, не выхаживая даже годовалого гарантийного срока. От них пришлось отказаться в пользу надежных фирменных сильфонов с внутренним отбойником. Комплект устанавливается, замещая собой штатный отбойник. Нижняя часть кронштейнов подушек привязывается к площадке на мосту. Благодаря новой технологии производства фирменных подушек мы добились хороших результатов по комфорту, а наличие внутреннего отбойника исключает повреждение подушки при отсутствии давления воздуха в ней. Систему установили простейшую на 2 контура арт№ 202009. Характеристика грузоподъемности комплекта пневматического оборудования достигает 1,5тонн при давлении 9кг/см2. Ходовые испытания осевой новинки без нагрузки не ужесточили работу подвески задней оси.
 
Новинка поступит в продажу 20.02.2017г.

Подробнее

Установка вспомогательной пневмоподвески на Dodge RAM 1500 2014г.

В нашу мастерскую обратился клиент с просьбой помочь решить непростую задачу. Автомобиль был приобретен с штатной пневмоподвской с целью "убить двух зайцев", а именно: использовать автомобиль с певмоподвеской для преодоления препятствий бездорожья и возить кемпер. Всё бы ничего, но кемпер, изготавливаемый на заказ оказался слишком тяжелым и штатная пневмоподвеска просто отказалась его поднимать. На приборной панели светилась ошибка по штатной пневмоподвеске так как груз был непомерно велик (более 1,5 тонн!) + большой свес. Задача решалась в два этапа: нужно было помочь штатной пневмоподвеске разгрузиться и сделать вспомогательную пневмоподвеску таким образом, чтобы она не мешала работе штатной в момент передвижения без груза. Также нужно было исключить нахождение компонентов системы в салоне и разместить управление вспомогательной пневмоподвеской в штатном перчаточном ящике. Итоги строительства: компактная ресиверная система с клапанным блоком "живет" в герметичном инструментальном ящике на раме автомобиля и не создает никакого дополнительного шума. На случай необходимой ревизии системы, ящик можно демонтировать без обрезания проводов и магистралей. Управление вспомогательной пневмоподвеской в бардачке, всегда закрыто от глаз и используется только в момент погрузки кемпера, помогая справится штатной пневмоподвеске. 

Подробнее

Пневмоподвеска Dodge RAM 1500 Long Horne 2013г.в.

Установка серийного комплекта арт№ 121010 вспомогательной пневмоподвески задней оси для Dodge RAM 1500 2013. Управление осевой пневматикой осуществляется 2х контурной системой Air-Ride 215PS арт№ 202005. На автомобиле планировалось перевозить до 1 тонны грузов и установка кемпера. До установки пневмокомплекта при загрузке 400кг задняя ось изрядно проседала, что и вызвало желание усилить её с помощью вспомогательных средств? не теряя при этом мягкости и стабильности работы подвески. Технология исполнения осевого комплекта изначально направлена на сохранение, а в некоторых случаях и увеличения характеристик комфорта. Второстепенная и вполне уместная характеристика пневмокомплекта - компенсация проседания пружин в момент загрузки и исключение пробоя подвески. Осевой комплект разработан для установки в замен штатных отбойников и не требует внесения изменений в узлы подвески. В любой момент его можно демонтировать и установить отбойники обратно.

Подробнее