Пневмоподвеска для Iveco Daily односкат

Редкий автомобиль среди Iveco. Тем не менее, такие варианты односкатной задней оси колесят по российским дорогам. Обычно к нам заезжали цельнометаллические фургоны, а тут шасси. Однолистовая рессора не располагает возить много, поэтому было принято решение установить пневмоподвеску. В отличии от распространенных модификаций "C" со спаренными задними шинами, здесь конструкция рамы позволяет разместить подушки с наружной стороны. Такой принцип установки гарантирует больший эффект устойчивости от раскачки.

На автомобиль был установлен минимальный комплекс оборудования с компрессорной системой. Стандартный осевой комплект пневмоподвески арт№ 132020 и 1 контурная безресиверная система арт№ 201005.  К плюсам системы можно отнести отсутствие электромагнитного клапана сброса. Его заменила пневматическая кнопка, которую можно использовать как аварийный способ накачки. Она же является ниппелем. Монтаж системы и органов управления и контроля давления стандартный. Компактный компрессор установлен за водительским сидением. Панель с манометром и кнопками управления на подиуме сидения. Просто, надежно и недорого.
Итоговая характеристика пневмосистемы - грузоподъемность до + 1,7тонн (приблизительно). Максимальное давление в системе - до 11 кг/см2.