Установка пневмоподвески на Mercedes Sprinter кW907 полный привод (односкат)

Пневмоподвеска на заднюю ось Sprinter  W907  с системой управления 220PS.

Очередной автодом готовится к путешествию. Установили на данный авто подушки 170-го диаметра и мощную систему управления.
Система Air-Ride 220PS способна обеспечить грузоподъемность 3х тонн* в зависимости от характеристик установленных пневмоподушек осевого комплекта.
Автоматическое поддержание давления в ресивере системы в диапазоне от 10,3 до 12,4 кг/см2.
Доп. опции системы: Отбор воздуха для накачки колес, питания пневматического сигнала.

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось Mercedes Sprinter W907

Пневмоподвеска задней оси Mercedes Sprinter, управление с ресивером 220PS.

Осевой комплект на 190-х подушках, нижним кронштейнами упирается в чулок моста, а верхними в раму автомобиля. Управление пневмоподвеской в этом авто решили сделать универсальной.
Во-первых у этой системы управления мощный компрессор, созданный для нагрузок, у него есть функция защиты от перегрева. Запас воздуха в этой системе будет поддерживаться в диапазоне от 10,3-12,4 кг/см2. Сам компрессор расположен на резиновых ножках под сидением пассажира.
Во-вторых добавлен еще один 5-ти литровый ресивер, и того в системе более 10л воздуха под давлением. Витой шланг длинной 7,5м дотягивается до каждого колеса автомобиля, можно использовать как продувочный пистолет после мойки или накачать лодку. Сама розетка БРС расположена в задней части авто.

Установка пневмоподвески на Mercedes-Benz Sprinter кузов W907 полный привод (односкат)

Новый осевой комплект полноприводного Mercedes-Benz Sprinter кузов W907 получил фирменные подушки увеличенного диаметра с внутренним буфером. Система управления стандартная Air-Ride 2M. Простая и надежная. Управление на боковой панели водительского сидения. Прибавка к грузоподъемности без ущерба для узлов автомобиля - свыше 2х тонн. 

Пневмоподвеска на Sprinter W907 усиленная, передний привод задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера) разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля при установке в автомобиль тяжелого оборудования или перемещения грузов выше номинала. Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты заднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески задней оси. В данном комплекте применен новый пневматический элемент с внутренним буфером.

Принцип управления: ручная регулировка свеса из салона двумя пневмо-электроклавишами, верхнее положение кнопки с электрическими контактами для включения компрессора, контроль давления в пневмоэлементах по двум однострелочным аналоговым манометрам Air-Ride. Управление двухконтурное (раздельное управление левой и правой подушками на оси).