Описание
Основные характеристики:
• Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески;
• Исключение проседания рессорного пакета;
• Увеличение срока службы подвески задней оси;
• Регулировка клиренса заднего свеса;
Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот. Так же есть возможность компактного размещения компонентов системы в салоне в любые, удобные для водителя, места.
Принцип управления: ручная регулировка свеса из салона двумя пневмо-электроклавишами, верхнее положение кнопки с электрическими контактами для включения компрессора, контроль давления в пневмоэлементах по одному двустрелочному аналоговому манометру Air-Ride. Управление двухконтурное (раздельное управление левой и правой подушками на оси).
- Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.
- Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе.
Пример установки пневмоподвески на Ford можно посмотреть здесь
Состав комплекта
|
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
|
1.
|
Пневмоэлемент Ø165, Air-Ride 400165
|
2
|
|
2.
|
Верхнее крепление пневмоэлемента 124010/20
|
2
|
|
3.
|
Нижнее крепление пневмоэлемента (право/лево) 124010/21; 124010/22
|
2
|
|
4.
|
Верхний обхват лонжерона 124010/24
|
2
|
|
5.
|
Нижние обхваты буферных площадок задней балки 124010/26
|
4
|
|
6.
|
Комплект крепежа пнемоэлементов
|
1
|
|
7.
|
Шайба М10
|
20
|
|
8.
|
Гайка М10 самоконтрящаяся
|
14
|
|
9.
|
Винт М10
|
10
|
|
10.
|
Болт М10
|
6
|
|
11.
|
*Ниппель (отсутствует при наличии системы управления)
|
1
|
|
12.
|
*Фитинг тройник (отсутствует при наличии системы управления)
|
1
|
|
13.
|
Магистраль D6 (м)
|
8
|
|
14.
|
Инструкция по эксплуатации пневмоподвески
|
1
|
|
15.
|
Гофра D6 (комплектация позиции 13) м
|
2
|
|
16.
|
Стяжки (комплектация позиции 13)
|
10
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
Пошаговая инструкция по монтажу оборудования (осевая часть)
Очистите от грязи места установки кронштейнов крепления пневматических элементов.
1.Демонтируйте штатные отбойники.
2.Установите верхний обхват лонжерона на место отбойника используя винт.
3.Установите кронштейны на пневматические элементы и зафиксируйте их с помощью крепежа из набора.
4.Зафиксируйте верхние кронштейны на обхвате лонжерона используя крепе и подключите пневматические линии к фитингам питания.
5.Накачайте давление в пневмоэлементы до упора нижними площадками в штатные буферные площадки на балке.
6.Зафиксируйте нижние площадки обхватами на буферных чашках и стяните их, используя винты и гайки.
7.Протяните доступный крепеж и исключите излишнее провисание / натяжение пневматических магистралей, фиксируя их на неподвижные элементы подвески с помощью стяжек.
8.Внимательно осмотрите установленное оборудование на предмет вероятных препятствий работе пневматических элементов. Минимальное расстояние от подушки до элементов подвески – 10мм. Оборудование готово к эксплуатации.
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
9.Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
10.Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
11.Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
12.Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.
8-800-333-25-74
пн.-пт. 9.00-18.00
г. Санкт-Петербург, ул. Салова д. 70 Автосервис "АБЦ"
Пн.-Пт. 9.00-18.00
Тел: 8(800) 333-25-74 звонок по России бесплатный
E-mail: sales@7154039.ru