Описание
Пневмоподвеска на ISUZU NPR разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля, при установке в автомобиль тяжелого оборудования. Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты переднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески передней оси.
Устанавливая пневмоподвеску "ПКФ "Пневматик-А" ("Эйр-Райд"), вы сокращаете расходы на обслуживание подвески передней оси автомобиля. Также пневмоподвеска служит дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости с возможностью ручной регулировки, исключающей боковые качения и крены (при разделении управления на 2 контура). Оборудование разработано с учетом возможности для самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобиля.
Пример установленного оборудования пневмоподвески можно посмотреть здесь
Состав комплекта
|
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
|
1.
|
Верхнее крепление пневмоэлемента (правое/левое) 131021/20, 131021/21
|
2
|
|
2.
|
Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165
|
2
|
|
3.
|
Упор в раму правый/левый 131021/22, 131021/23
|
2
|
|
4.
|
Нижнее крепление пневмоэлементов (правое/левое) 131021/24; 131021/25
|
2
|
|
5.
|
Магистраль (8М), гофра (2М), стяжки (10шт) комплект
|
6
|
|
6.
|
Болт 933 М10*30
|
2
|
|
7.
|
Болт 933 М8*30
|
2
|
|
8.
|
Пакет с метизами для крепления пневмоэлементов
|
1
|
|
9.
|
Гайка 985 М10
|
2
|
|
10.
|
Гайка 985 М8
|
2
|
|
11.
|
Шайба 9021 Д10
|
2
|
|
12.
|
Шайба 9021 Д8
|
2
|
|
13.
|
Тройник (поставляется без системы управления)
|
1
|
|
14.
|
Ниппель (поставляется без системы управления)
|
1
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
Пошаговая инструкция по монтажу оборудования (осевая часть)
1.Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике. Используйте домкрат для поднятия переднего моста и ослабьте стремянки на передних рессорах и демонтируйте отбойник.
2.Зафиксируйте нижнее и верхнее крепление на пневмоэлементах используя метизы
3.Установите пневмоэлемент с верхним и нижним креплением на рессору. Затяните нижнее крепление стремянками
4.С внутренней стороны рамы установите упор совместив отверстия верхнего кронштейна , упора рамы и зафиксируйте используя метизы
5.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником;
* - В случае с 2-х контурным питанием
плевмоэлементов, объединение не требуется , система управления поставляется отдельно от осевого комплекта.
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
•Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.
8-800-333-25-74
пн.-пт. 9.00-18.00
г. Санкт-Петербург, ул. Салова д. 70 Автосервис "АБЦ"
Пн.-Пт. 9.00-18.00
Тел: 8(800) 333-25-74 звонок по России бесплатный
E-mail: sales@7154039.ru