Описание
Основные характеристики:
• Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески;
• Исключение проседания рессорного пакета;
• Увеличение срока службы подвески задней оси;
• Регулировка клиренса заднего свеса;
• Компактное размещение компонентов системы в салоне. Запас воздуха на борту - 3л.
• Автоматическое поддержание давления в ресивере до 8кг/см3.
Принцип управления: ручной из салона, одна пневматическая клавиша, контроль состояния подвески по манометру. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал, пневматические активаторы блокировок. Система не способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.
Состав комплекта
|
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
|
1.
|
Нижнее крепление пневмоэлементов Правое/Левое
|
2
|
|
2.
|
Пневмоэлемент Ø 165
|
2
|
|
3.
|
Верхнее крепление пневмоэлемента
|
2
|
|
4.
|
Фитинг пневмоэлемента 1/2*6
|
2
|
|
5.
|
Ниппель подкачки
|
1
|
|
6.
|
Фитинг тройник
|
1
|
|
7.
|
Шайбы - проставки
|
2
|
|
8.
|
Болт крепления пневмоэлемента 3/8-3/4
|
6
|
|
9.
|
Упор в раму правый/левый
|
2
|
|
10.
|
Пневмомагистраль Д6
|
8
|
|
11.
|
Гофра Д10
|
2
|
|
12.
|
Фумлента
|
1
|
|
13.
|
Винт 7991 10*30
|
6
|
|
14.
|
Гайка фланцем М10
|
6
|
|
15.
|
Шайба М10
|
4
|
|
16.
|
Шайба кузовная М10
|
6
|
|
17.
|
Стяжки
|
10
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
1.Вкрутите в пневмоэлементы фитинги используя фумленту и проверьте на герметичность накачав пневмоэлементы;
2.Прикрутите нижнее и верхнее крепление к пневмоэлементам используя крепёж;
3.Демонтируйте штатные отбойники;
4.Открутите крепление амортизатора;
5.Открутите крепление тормозных трубок с кронштейна;
6.Устанавливаем пневмоэлементы с нижним и верхним креплением на мост и фиксируем их с помощью крепёжа амортизатора.
7.Фиксируем верхнее крепление на раму, используя штатные отверстия от демонтированного отбойника и крепёж;
8.Установите упор на раму и верхние крепление пневмоэлемента используя крепёж;
9.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется.
* - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта.
Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению!
Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности:
1.Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия).
2.Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.
3.При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);
4.Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.
5.Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.
6.Периодичность планового осмотра пневмоподвески равна периодичности проведения планового ТО транспортного средства.
8-800-333-25-74
пн.-пт. 9.00-18.00
г. Санкт-Петербург, ул. Салова д. 70 Автосервис "АБЦ"
Пн.-Пт. 9.00-18.00
Тел: 8(800) 333-25-74 звонок по России бесплатный
E-mail: sales@7154039.ru