Описание
Пневмоподвеска Air-Ride задней оси для УАЗ Патриот / Хантер / Пикап разработана для регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы задней подвески.
Установить осевой комплект возможно самостоятельно. Данный вариант пневмоподвески устанавливается замещая собой штатный буфер. Процесс установки не подразумевает внесение изменений в штатные узлы подвески для размещения и позиционирования пневматических элементов на кронштейнах.
При установке полной пневмоподвески рекомендуется заменить штатные амортизаторы на длинноходные и прогрессивные по жесткости на отбой.
Для обеспечения максимального комфорта работы пневмоподвески передней оси на пневмоэлементах тип сильфон, в комплектацию включена система дополнительных ресиверов "комфорт".
Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимо получить такие дополнительные опции, как подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на 2х контурные или 4х контурные ресиверные компоновки систем управления.
Производитель оставляет за собой право вносить не значительные изменения в компоновки и конструкции систем пневмоподвесок без предварительного уведомления. Указанные характеристики представленного оборудования носят информационный характер и могут отличаться от реальных в зависимости от условий эксплуатации и факторов окружающей среды.
- Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.
- Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе.
Состав комплекта
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
1.
|
Верхнее крепление пневмоэлементов 103020/20
|
2
|
2.
|
Пневмоэлемент Ø 170 Air-Ride 400170
|
2
|
3.
|
Нижнее крепление пневмоэлемента 103020/22
|
2
|
4.
|
Футорка 1/2 - 1/4
|
2
|
5.
|
Фитинг Г-образный 6/4 – 1/4
|
2
|
6.
|
Фитинг тройник
|
1
|
7.
|
Ниппель подкачки
|
1
|
8.
|
Винт крепления пневмоэлементов 933
|
6
|
9.
|
Обхваты моста 103020/24
|
2
|
10.
|
Пневмомагистраль Д6
|
8
|
11.
|
Гофра
|
2
|
12.
|
Фумлента
|
1
|
13.
|
Стяжки
|
10
|
14.
|
Шайба 125 М 10
|
12
|
15.
|
Шайба кузовная 6923 М 10
|
4
|
16.
|
Гайка самоконтрящаяся 985 М 10
|
6
|
17.
|
Болт 933 М10*40
|
4
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
1.Вкрутите в пневмоэлементы фитинги используя фумленту;
a.Присоедините пневмолинию к фитингу на пневмоэлементе;
b.На другой конец пневмолинии присоедините ниппель подкачки;
c.Накачайте пневмоэлемент и проверьте на герметичность монтаж фитинга с помощью мыльного раствора;
d.Если утечек нет то, отсоедините пневмолинию и приступайте к монтажу пневмоподвески, при выявлении утечек необходимо заменить фумленту на фитингах.
2.Прикрутите верхнее и нижнее крепление к пневмоэлементам используя крепёж
3.Демонтируйте штатные отбойники и снимите хомуты крепления тормозных трубок;
4.Установите собранный ранее пневмоэлемент в отверстие крепления отбойника и закрепите с помошью крепежа.
5.Установите нижнее крепление пневмоэлемента на площадку на мосту, зафиксируйте с помощью обхвата моста и крепежа
* - при фиксации на мосту убедитесь что пневмоэлемент строго вертикален.
6.Поставьте обратно хомуты крепления тормозных трубок.
7.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником;
* - В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;
8.Установите ниппель подкачки в удобном для подкачки месте на борту и протяните к нему пневмомагистраль от тройника. При использовании системы управления, ниппель подкачки работает как аварийный вариант подкачки пневмоэлементов.
9.Накачайте пневмоэлементы и протяните все крепления, после чего спустите и проверьте ещё раз звтяжку всех болтов и гаек;
* - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта.
Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению!
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
• Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
• Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
• Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
• Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.