Описание
Пневмоподвеска Air-Ride задней оси для Nissan Navara D40 разработана для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески.
Установить осевой комплект возможно самостоятельно.
Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подьемна груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2.
Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески достаточно простейших компоновок систем управления на 1 контур Air-Ride 1P 201005 или 2х контурного варианта Air-Ride 2P 202009.
Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимы подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на ресиверные компоновки систем управления.
Все комплекты пневмоподвесок и систем управления прошли сертификацию и имеют документацию для самостоятельной установки.
Для увеличения характеристик комфорта работы подвески задней оси с установленной пневмоподвеской рекомендуем приобретение специальной системы.
Производитель оставляет за собой право вносить не значительные изменения в компоновки и конструкции систем пневмоподвесок без предварительного уведомления. Указанные характеристики представленного оборудования носят информационный характер и могут отличаться от реальных в зависимости от условий эксплуатации и факторов окружающей среды.
Пример установленного оборудования можно посмотреть здесь.
Состав комплекта
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
1.
|
Верхний кронштейн фиксации на раму 144010/20
|
2
|
2.
|
Нижний кронштейн пол стремянки 144010/22
|
2
|
3.
|
Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165
|
2
|
4.
|
Комплект крепежа пневмоэлементов
|
1
|
5.
|
Шайба М12
|
8
|
6.
|
Болт М10
|
4
|
7.
|
*Фитинг тройник (отсутствует при наличии системы управления)
|
1
|
8.
|
*Ниппель подкачки (отсутствует при наличии системы управления)
|
1
|
9.
|
Гайка самоконтрящаяся М10
|
4
|
10.
|
Гофра (м)
|
2
|
11.
|
Магистраль пневматическая Д6 (м)
|
8
|
12.
|
Стяжки
|
10
|
13.
|
Инструкция по монтажу пневмоподвески
|
1
|
14.
|
Инструкция по эксплуатации пневмоподвески
|
1
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
Пошаговая установка оборудования на автомобиль:
1.Зафиксируйте пневмоэлементы на верхних кронштейнах.
2.Расслабьте крепеж стремянок рессор, снимите отбойник и установите нижний кронштейн под стремянки. Затяните стремянки.
3.Установите верхние кронштейны с пневмоэлементом на раму, зафиксируйте их используя крепеж но не стягивайте.
4.Подсоедините пневмомагистрали к пневмоэлементам, объедините их тройником. Установите на объединенную магистраль ниппель и накачайте пневмоэлементы.
5.Спозиционируйте накаченные пневмоэлементы с крепежными отверстиями установленных на рессорах нижних кронштейнов и зафиксируйте их с помощью крепежа
6.Затяните проушины верхних кронштейнов.
* - В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;
* - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта.
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
•Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.