Описание
Пневмоподвеска Air-Ride задней оси с системой "комфорт"для Toyota Hilux VIII разработана компанией Пневматик-А (Air-Ride) для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и расширенной регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески при движении без груза.
Установить осевой комплект возможно самостоятельно.
Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подъема груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2.
Все комплекты пневмоподвесок и систем управления прошли сертификацию и имеют документацию для самостоятельной установки.
Производитель оставляет за собой право вносить не значительные изменения в компоновки и конструкции систем пневмоподвесок без предварительного уведомления. Указанные характеристики представленного оборудования носят информационный характер и могут отличаться от реальных в зависимости от условий эксплуатации и факторов окружающей среды.
Внимание! Данный комплект не подходит на модификацию Toyota Hilux VII выпускаемую с 2006 по 2015г.
Примеры установленного оборудования можно посмотреть здесь.
Состав комплекта
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
1.
|
Верхнее крепление пневмоэлемента 162050/20
|
2
|
2.
|
Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165
|
2
|
3.
|
Нижнее крепление пневмоэлемента 162050/22
|
2
|
4.
|
Пневмомагистраль Д6
|
8
|
5.
|
Гофра Д10
|
2
|
6.
|
Фумлента
|
1
|
7.
|
Шайба М10
|
4
|
8.
|
Шайба кузовная М10
|
4
|
9.
|
Гайка самоконтр. М10
|
2
|
10.
|
Болт крепления пневмоэлемента 7991 3/8-3/4
|
2
|
11.
|
Болт крепления пневмоэлемента 912 3/8-3/4
|
4
|
12.
|
Болт 933 10*130
|
2
|
13.
|
Футорка 1/2 -6/4
|
2
|
14.
|
Фитинг Г-образный 1/4-6/4
|
2
|
15.
|
Фитинг тройник
|
1
|
16.
|
Ниппель подкачки
|
1
|
17.
|
Стяжки
|
10
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
1.Вкрутите в пневмоэлементы фитинги используя фумленту;
2.Соберите пневмоэлементы с верхними и нижними креплениями используя крепёж.
3.Для удобства монтажа необходимо:
4.Устанавливаем пневмоэлемент с креплениями на место демонтированного отбойника на рессорном пакете и закрепляем стремянками;
5.Верхнее крепление крепится с помощью крепежа через технологическое отверстие на раме;
6.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется.
•Поднять заднюю ось на домкратах;
•Снять задние колёса (Можно делать по очереди правую и левую сторону);
•Открутите крепление стремянок рессорного пакета и снимите отбойники, при этом необходимо поддомкратить задний мост;
•Снимите пластиковые заглушки с технических отверстий в раме над отбойниками
Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению!
Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности:
1.Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия).
2.Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.
3.При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);
4.Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.
5.Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.
6.Периодичность планового осмотра пневмоподвески равна периодичности проведения планового ТО транспортного средства.