Описание
Пневмоподвеска Toyota Hilux VII (06-15) для задней оси разработана для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески.
Установить осевой комплект возможно самостоятельно.
Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подъёма груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2.
Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески, устанавливаемого на автомобили Toyota Hilux VII (06-15) достаточно простейших компоновок систем управления на 1 контур Air-Ride 1P арт№ 201005 или 2х контурного варианта Air-Ride 2P арт№ 202009.
Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимо получить такие дополнительные опции как подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на ресиверные компоновки систем управления.
Для увеличения характеристик комфорта работы подвески задней оси с установленной пневмоподвеской рекомендуем приобретение специальной системы.
Внимание! Данный комплект не подходит на модификацию Toyota Hilux VIII выпускаемую с 2015г. по настоящее время.
Примеры установленного оборудования можно посмотреть здесь.
Состав комплекта
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
1.
|
Верхнее крепление пневмоэлементов (право/лево) 162040/20; 162040/21
|
2
|
2.
|
Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165
|
2
|
3.
|
Нижнее крепление пневмоэлемента 162040/22
|
2
|
4.
|
Закладная в верхнее крепление 162040/24
|
2
|
5.
|
* Фитинг тройник ( отсутствует при наличии системы управления)
|
1
|
6.
|
Фитинг 1/4 – 6/4) монтируются на производстве )
|
2
|
7.
|
Пневмомагистраль Д6
|
8
|
8.
|
Гофра
|
2
|
9.
|
Фумлента (отсутствует)
|
1
|
10.
|
Болт 912 М8*25
|
4
|
11.
|
Винт 7991 М8*25
|
2
|
12.
|
* Ниппель подкачки ( отсутствует при наличии системы управления)
|
1
|
13.
|
Шайба М 8
|
4
|
14.
|
Шайба кузовная М 10
|
4
|
15.
|
Болт М 10 * 140
|
2
|
16.
|
Стяжки
|
10
|
17.
|
Гайка самоконтрящаяся М 10
|
2
|
Инструкция
Пошаговая инструкция по монтажу оборудования:
1.Для удобства монтажа необходимо:
3.Для фиксации верхнего кронштейна необходимо сделать вырез для стяжного болта сквозь раму.
4.Устанавливаем пневмоэлемент с креплениями на место демонтированного отбойника на рессорном пакете и закрепляем стремянками;
5.Верхнее крепление крепится с помощью крепежа и закладную через технологическое отверстие на раме;
6.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником;
* - В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;
7.Накачайте пневмоэлементы и протяните все крепления, после чего спустите мост и проверьте ещё раз протяжку всех доступных элементов крепления оборудования;
•Поднять заднюю ось на домкратах;
•Снять задние колёса (Можно делать по очереди правую и левую сторону);
•Открутите крепление стремянок рессорного пакета и снимите отбойники, при этом необходимо поддомкратить задний мост;
2.Соберите пневмоэлементы с верхними и нижними креплениями используя крепёж.
* - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта.
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
•Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.