Описание
Основные характеристики:
- поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески
- исключение проседания рессорного пакета
- увеличение срока службы подвески задней и передней осей
Регулировка клиренса заднего свеса. Компактное размещение компонентов системы в салоне. Запас воздуха на борту - 3л. Автоматическое поддержание давления в ресивере до 8кг/см2. Принцип управления: ручной из салона, 2 пневматические клавиши, контроль состояния подвески по манометру.
Управление двухконтурное (раздельное питание левой и правой подушек). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин (опция включена в состав комплекта), пневматический сигнал. Система способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.
Внимание! Запитка линии компрессора производится строго с1(одного) аккумулятора!

- Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.
- Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе.
Пример установленного оборудования пневмоподвески можно посмотреть здесь
Состав комплекта
|
|
|
№ п/п
|
Наименование |
Кол-во |
|
1 |
Пневмоэлемент Ø 165 Air-Ride 400165 |
2 |
шт |
2 |
Нижнее крепление пневмоэлемента 129050/20 |
2 |
шт |
3 |
Верхнее крепление пневмоэлемента 129050/22 |
2 |
шт |
4 |
Комплект крепежа пнемоэлементов |
1 |
шт |
5 |
Болт М10 фиксации верхнего кронштейна |
2 |
шт |
6 |
Шайба D10 ск болтам (7) |
2 |
шт |
7 |
Комплект подключения (магистраль, гофра, стяжки) |
1 |
шт |
8 |
Инструкция по эксплуатации пневмоподвески |
1 |
шт |
9 |
Ниппель подкачки |
2 |
шт |
10 |
Магистраль D6 (комплектация позиции 9) (м) |
8 |
шт |
11 |
Гофра D6 (комплектация позиции 9) м |
2 |
шт |
12 |
Стяжки (комплектация позиции 9) |
10 |
шт |
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
1.Вкрутите в пневмоэлементы фитинги используя фумленту;
2.Соберите пневмоэлементы с верхними и нижними креплениями используя крепёж.
3.Для удобства монтажа необходимо:
4.Устанавливаем пневмоэлемент с креплениями на место демонтированного отбойника на рессорном пакете и закрепляем стремянками;
5.Верхнее крепление крепится с помощью крепежа через технологическое отверстие;
6.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется.
Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению!
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
•Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.