Описание
Основные характеристики:
• Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески;
• Исключение проседания рессорного пакета;
• Увеличение срока службы подвески задней оси;
• Регулировка клиренса заднего свеса;
• Компактное размещение компонентов системы в салоне.
• Запас воздуха на борту - 3л.
• Автоматическое поддержание давления в ресивере до 8кг/см2.
Принцип управления: ручной из салона, 2 пневматические клавиши, контроль состояния подвески по манометру. Управление двухконтурное (раздельное питание левой и правой подушек). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин (опция включена в состав комплекта), пневматический сигнал.
Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.
- Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.
- Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе.
Пример установки пневмоподвески посмотреть здесь.
Состав комплекта
№ |
Наименование |
Кол-во |
1 |
Пневмоэлемент 4roll |
2 |
2 |
Верхнее крепление пневмоэлемента |
2 |
3 |
Нижнее крепление пневмоэлемента |
2 |
4 |
Отражатель |
0 |
5 |
Планка крепления верхнего крепления |
2 |
6 |
Вставка регулятора тормозов |
1 |
7 |
Болт верхнего крепления пневмоэлемента М10х16 DIN7991 |
2 |
8 |
Болт нижнего крепления пневмоэлемента М10х16 DIN912 |
2 |
9 |
Болт наружнего крепления к раме М10х30 DIN933 |
2 |
10 |
Болт внутреннего крепления к раме М8х25 DIN933 |
3 |
11 |
Шайба Д10 DIN125 |
2 |
12 |
Шайба кузовная Д8 DIN9021 |
3 |
13 |
Шайба кузовная Д10 DIN9021 |
2 |
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
Подготовка к установке комплекта:
Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта.
Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места, но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.
Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки, шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к выходу из строя важных деталей автомобиля.
Установка пневмоэлементов:
1. Прикрутите нижнее крепление к пневмоэлементам. Между нижним креплением и пневмоэлементом устанавливается отражатель.
2. Открутите стремянки, демонтируйте штатный отбойник. Установите нижнее крепление с пневмоэлементом на рессору и закрутите стремянки. Пневмоэлемент смещен в центр.
3. Открутите кронштейн крепления тормозного регулятора с правой внутренней стороны рамы.
4. Прикрутите верхнее крепление, спозиционировав его относительно рамы.
5. Установите планку №5 в наружнее штатное отверстие в раме, предварительно наживив на нее болт №9 с шайбой №13.
6. Сдвиньте верхнее крепление вверх на раму и затяните болт №9.
7. Закрутите болты №10 и шайбы №12 с внутренней стороны рамы. Слева - в свободное отверстие, справа - прикрутив на место кронштейн регулятора тормозов. Для его выравнивания в комплект добавлен вставка, которую нужно установить между рамой и кронштейном в районе заднего болта. Также в комплект добавлены новые болты М8 вместо штатных.
8. Если пневмоэлементы установлены правильно и не задевают элементы подвески, затяните все гайки и болты с необходимым моментом затяжки.
9. Подсоедините пневмолинии. Тройник устанавливается в месте крепления тормозной трубки на заднем мосту и пневмолиния прокладывается рядом с тормозными трубками.
10. Установите ниппель подкачки, если система устанавливается без блока подготовки воздуха.
Проверка:
После установки пневмоэлементов и подсоединения пневмолиний, протяните все резьбовые соединения, которые откручивались для установки комплекта. Желательно повторить данную операцию после пробега 100 километров.