Пневмоподвеска VW Amarok

Volkswagen Amarok пневмоподвеска задней оси с системой комфорт и ресиверная система управления на 2 контура 212PS с электронным манометром.

Автомобиль трансформер, зимой  выглядит как на фото, а летом превращается в автодом. Большая "будка" которая ставится вместо задней части имеет немалый вес, на что, конечно же, не рассчитана заводская подвеска. Без вспомогательного оборудования перевозить автодом невыносимо, ощущаются все прелести дорожного полотна.

 За день работы мы устранили данную проблему и не только эту, рассмотрим подробнее: 
- Неравномерная загрузка. Автодом вещь несбалансированная по своему весу, например баки с водой, как правило, объёмом не менее 200 л. и чаще всего с одной стороны авто. Сегодня вода есть, а завтра она закончилась - вес изменился. Что бы не было кренов тут и нужны 2 контура (питание воздухом каждой подушки по отдельности). Отрегулировали подушки по давлению машина встала ровно, тогда поехали.

За день работы мы устранили данную проблему и не только эту, рассмотрим подробнее:
- Неравномерная загрузка. Автодом вещь несбалансированная по своему весу, например баки с водой, как правило, объёмом не менее 200 л. и чаще всего с одной стороны авто. Сегодня вода есть, а завтра она закончилась - вес изменился. Что бы не было кренов тут и нужны 2 контура (питание воздухом каждой подушки по отдельности). Отрегулировали подушки по давлению машина встала ровно, тогда поехали.
- Система комфорт. Данная система предназначена что бы было мягче на пустом авто, т.к. автомобиль без оборудования и без загрузки весит  немного. Дополнительные ресиверы возле пневмоподушек с увеличенным внутренним сечением трубки 8мм. позволяют подушке быстро и беспрепятственно избавится от воздуха в ней в момент наезда на неровности дороги, тем самым подвеска становится более "гибкой" и комфортной.
- Ко всему прочему в автомобиле присутствует быстроразъемное соединение с шлангом подкачки 7.5м для подкачки шин и фирменный электронный манометр который гармонично смотрится в салоне авто.